Retour du Canada : importer mon vehicule immatricule en Ontario, réaliste ?
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Question pratique pour ceux qui rentrent d’Amerique du Nord : importer son vehicule personnel en France. Ma démarche recente pour une voiture canadienne :
Etapes obligatoires :
1. Certificat de conformite européen (COC) : souvent refusé pour les vehicules nord-américains car normes differentes. Si refusé, il faut une réception a titre isolé.
2. Réception a titre isolé DREAL : 200-1 200 EUR selon vehicule, délai 2-4 mois.
3. Modification technique si nécessaire (phares, feux de recul, ceintures, émissions) : 500-2 500 EUR selon vehicule.
4. Quitus fiscal douane : si achat > 6 mois avant retour, exoneration TVA probable.
5. Immatriculation SIV : 100 EUR.Bilan sur ma Toyota Highlander : importation totale environ 3 200 EUR, délai 5 mois. Economie : voiture valant 35 000 EUR en France achetee 28 000 CAD (18 500 EUR). Rentable.
Au retour des US, c’est encore plus complexe car la plupart des pickups et SUV américains ne sont pas homologables en France (émissions, largeur, feux, bumper haut). Cout de la mise aux normes souvent supérieure a la valeur du vehicule.
Ma recommandation pour les rentrants US : revendre la voiture sur place avant le départ. Le marche US reprend facilement les vehicules d’occasion.
Depuis l’UE : les vehicules sont automatiquement reconnaissables et l’import est gratuit et rapide (quelques semaines). Carte grise changee en ligne.
Pour la Suisse : certains vehicules européens ont des versions suisses spécifiques (plus puissants) qui demandent une re-homologation. A vérifier avec le constructeur avant le retour.
Pour completer : si vous rentrez du Canada avec une voiture hybride ou électrique, vous pouvez beneficier du bonus écologique français a l’import, a condition que le vehicule ait moins de 6 mois ET moins de 6 000 km. Très rare mais possible.
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